domingo, 27 de abril de 2008

Semana accidentada

En el automovilismo. Primero, durante el GP de España de F1, Heikki Kovalainen se impactaba a más de 200km/h contra la barrera de neumáticos. En el video que les dejo más adelante se aprecia que no fue un choque leve. Afortunadamente salió con lesiones leves, pero al momento de la transmición, no pude sino pensar en los accidentes de Ayrton Senna y Roland Ratzenberg en Imola 94, les dejo los videos para que comparen:


Accidente de Kovalainen


Roland Ratzenberg


Ayrton Senna da Silva

En verdad me da gusto que la FIA se fije mucho en la seguridad. Por que todos estos choques fueron a más de 200, y hace 10 años Kovalainen no la contaba...

El otro accidente, es más "espectacular", aquí el piloto igualmente salió con lesiones leves:



Esto sucedió en la carrera de las Le Mans Series celebrada en Monza, nótese como el auto sale volando y casi impacta al R10 que precede. Como dicen en autoblog, unos decimas/centímetros más y...

Repito, a pesar de lo grave de los dos choques, el saldo fue blanco, gracias FIA! Muy bien que abogues por la seguridad, ahora, no nos jodas la F1 con el KERS! Mejor, que los monoplazas sean como los de finales de los 80 y principios de los 90, pero con la seguridad de hoy, eso si sería espetáculo.

Actualización
Ahora me entero que en la misma carrera de la LMS, durante la clasificación hubo un choque, donde el piloto salio con dos vertebras fracturadas, el auto también se elevó, pero no por completo. De nuevo, lesiones "menores" si tomamos en cuenta la velocidad a la que hiba:




Como nota final, Sergio "Checo" Pérez ganó la primera carrera de la F3 Británica en el circuito de Croft, bajo lluvia, lo que demuestra su habilidad. Además, su auto lleva motor Mugen-Honda, que no es tan poderoso como el Mercedez de la gran mayoría. Durante la segunda carrera, se vió involucrado en un accidente, del cual salió airoso, y que le permitió colocarse en segundo lugar de la segunda carrera, excelente fin de semana!. Las notas en autosport aquí y aquí.

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